電池で動く路面電車、実験開始

以前記事にした、川崎重工が開発をすすめている「電池駆動路面電車」の実験が行われたようである。

川重、電池駆動路面電車の走行実験を実施(NIKKEI NET)

日経の記事によれば、ニッケル水素電池を搭載した2両編成の路面電車（筑豊電鉄からの譲渡）が、川崎重工兵庫工場内にある２８０mの線路を時速３０kmで3往復したとのこと。

搭載されているニッケル水素電池は2車両で16個ついており、１０kmの連続走行が可能、充電時間は5分というから、ちょっと駅に停車している間に十分充電が可能である。

川崎重工ではこの技術を使って、来年度には新型車両「ＳＷＩＭＯ」（スイモ）の実験車両を作り、再来年には受注を目指すという。価格も記事の中には出ており、1車両当たり2億5000万―2億6000万円で、通常より5000万―6000万円高くなるとのこと。それでも、架線の敷設が不要で、その分メンテナンスコストも下がることは間違いない。

全国で新たにＬＲＴ（ライトレールトランジット）を導入しようとしている都市があり、国も財政支援で普及を後押ししていく方向（関連記事-NIKKEI NET-）なので、この「ＳＷＩＭＯ」が全国各地を走り回るようになるかもしれない。