第3セクター鉄道が検討する新たな「周遊券」とは？

旅に出るときに、目的地までの往復を同じ行程で行くというのは、あまり面白みがないと思っている。できることなら、旅の「途中」も楽しめるように、行きと帰りで違うルート・交通機関を使って見たいものである。ただ、そうすると「金額的」にあまり安くあげることが出来ない。
各交通機関が連携して、お得な切符を作ってくれればいいのだが・・・そんな思いを実現しようとしている鉄道会社がある。

会津鉄道、東北新幹線など活用した周遊券を検討（NIKKEI NET)

会津鉄道は、旧国鉄会津線を引き継いで誕生した第3セクター鉄道である。同じ第3セクター鉄道である野岩鉄道を経由することで、東武鉄道とも接続しており、首都圏と会津地方を結んでいる。

記事によれば、2年前の春から運転を始めた、ＪＲ新宿駅と東武鉄道鬼怒川温泉駅を結ぶ直通運転の特急「きぬがわ」「スペーシアきぬがわ」を使い、さらに東北新幹線も使うことで、東京―郡山―会津若松―鬼怒川温泉―新宿を1周するルートで利用できる周遊券を作ることで、ＪＲ東日本ほか関係各社へ打診し、協力を呼びかけているとのこと。

現在、会津鉄道では東武鉄道浅草駅から、野岩鉄道・会津鉄道を経由して、ＪＲ只見線・磐越西線会津若松駅までの往復割引乗車券「会津往復列車たびきっぷ」を発売している。
このきっぷの延長線上に今回の「周遊券」企画があるということになるだろうか。

会津鉄道には、元名鉄の気動車特急「北アルプス」で使用されていた車両が「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」として活躍しているので、一度は乗りたいと思っている鉄道である。
今回の「周遊券」企画が成立したら、ぜひとも利用したいものである・・・でもその前に待ちきれずに乗りに行ってしまいそうだが。