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2008.09.23

ふらりワンデイトリップその1-兵庫の「第三セクター鉄道」(現役&廃線)を見に行く

最近、休みが思うように取れず、なかなか遠くへの旅ができないので、日帰りでちょこちょこ旅に出ている。記事にするタイミングが遅れているのだが、ぼちぼち書いてみることにする。

今月初頭、記事にもした「大泉さんの看板」を見に行った後に旅に出た。
久しぶりに神戸電鉄に乗車し、終点の粟生駅へと向かう。

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粟生駅で乗り換えたのはこちら。

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北条鉄道である。ずいぶん前に1度乗車したっきりになっていたので、久しぶりに乗ってみた。
乗車した車両は「フラワ1985」。

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今となっては珍しい「2軸車」で、現役車両はこの車両と紀州鉄道のキテツ1の2両だけとなっている(キテツ1は元北条鉄道の車両)。

終点の北条町駅は、7年ほど前に駅舎が新しくなり、駅の場所も少し移動したそうである。

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駅の待合室には、旧駅舎の看板が飾られている。

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1時間ほど滞在して、粟生駅へと引き返す。
北条町駅で購入した1日乗車券には、記念の硬券切符がついていた。

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粟生駅からJR加古川線に乗車し、厄神駅で下車。
ここは、2008年3月末で廃止となった三木鉄道の起点であった駅。

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線路はまだそのまま残っているようなので、少し廃線跡をたどってみることにした。

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途中駅も、駅名看板がなくなっているほかは、ほとんど原形をとどめている。
さすがに三木駅まで歩く体力はなく、代行バスに乗車。旧三木駅を経由して、神戸電鉄の恵比須駅まで向かい、帰宅の途へついた。

以前記事にしたが、北条鉄道は、廃食用油を精製したバイオディーゼル燃料(BDF)を使った車両の走行運転に成功しており、今後の営業運転が期待される。また乗りにいって少しでも鉄路を守る力になれればと思う。

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