ふらりワンデイトリップその１－兵庫の「第三セクター鉄道」（現役＆廃線）を見に行く

最近、休みが思うように取れず、なかなか遠くへの旅ができないので、日帰りでちょこちょこ旅に出ている。記事にするタイミングが遅れているのだが、ぼちぼち書いてみることにする。

今月初頭、記事にもした「大泉さんの看板」を見に行った後に旅に出た。
久しぶりに神戸電鉄に乗車し、終点の粟生駅へと向かう。

粟生駅で乗り換えたのはこちら。

北条鉄道である。ずいぶん前に1度乗車したっきりになっていたので、久しぶりに乗ってみた。
乗車した車両は「フラワ１985」。

今となっては珍しい「２軸車」で、現役車両はこの車両と紀州鉄道のキテツ１の2両だけとなっている（キテツ1は元北条鉄道の車両）。

終点の北条町駅は、7年ほど前に駅舎が新しくなり、駅の場所も少し移動したそうである。

駅の待合室には、旧駅舎の看板が飾られている。

1時間ほど滞在して、粟生駅へと引き返す。
北条町駅で購入した1日乗車券には、記念の硬券切符がついていた。

粟生駅からＪＲ加古川線に乗車し、厄神駅で下車。
ここは、2008年3月末で廃止となった三木鉄道の起点であった駅。

線路はまだそのまま残っているようなので、少し廃線跡をたどってみることにした。

途中駅も、駅名看板がなくなっているほかは、ほとんど原形をとどめている。
さすがに三木駅まで歩く体力はなく、代行バスに乗車。旧三木駅を経由して、神戸電鉄の恵比須駅まで向かい、帰宅の途へついた。

以前記事にしたが、北条鉄道は、廃食用油を精製したバイオディーゼル燃料（BDF）を使った車両の走行運転に成功しており、今後の営業運転が期待される。また乗りにいって少しでも鉄路を守る力になれればと思う。