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2009.03.07

西へと向かう旅

青春18きっぷシーズン到来!というわけで、今週も旅に出ている。
今回は久しぶりに九州方面へ向かうことにしたのだが、普通に朝自宅を出発して、在来線を乗り継いでいくと、九州にたどり着くのは夜になってしまう。
それはなんだかもったいないなあと思い、今回は途中まで夜行高速バスを使うことで、お昼ごろには九州にたどり着けるよう計画を立ててみた。
というわけで、モブログにもあるように、夜行高速バス「呉ドリーム大阪号」に乗車。

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車内は「3列シート」で快適・・・のはずが、指定されたシートは「10D」・・・最後列の座席である。そして、この最後列だけが「4列シート」になっていたのである。
これは厳しい闘いになりそうだ・・・。
23時14分に三宮バスターミナルを出発したバスは、山陽道三木SAで休憩の後、西へとひた走る・・・が、一向に眠れない。車内の温度が高く、暑いのである。
幸い窓側の席だったので、窓に顔を当てて頭を冷やしながら、うつらうつらとしていると、ようやく少し眠ることができた。
そして気がつくと、バスは停車していた。どこかのPAかSAのようである。そういえば、運転士がどこかで仮眠するというアナウンスがあったので、今がその仮眠時間なのだろう。
しばらくして再びバスは動き出し、程なくして車内の明かりがつけられ、定刻よりやや早く5時40分過ぎに山陽本線西条駅前に到着する。
ここから、西へと電車を乗り継いでいく。

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6時6分発の南岩国行きに乗車。

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6時41分、広島に到着。ここで乗り換え。

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7時17分発の下関行きに乗車。

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11時20分、下関駅到着。いよいよ関門海峡を越える。

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11時30分発の日豊本線・中津行きに乗車。

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11時43分、小倉駅に到着。いったん改札を出て、「昼食」を調達。
再び駅に戻り、旅を続ける。

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11時53分発の準快速羽犬塚行きに乗車。折尾駅から赤間駅までの間が各駅停車となる。
折尾駅といえば、このブログでは何度も紹介している名物駅弁「折尾のかしわめし」が有名である。今回は、小倉駅に入っている井筒屋さんの売店で購入した。

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この変わらぬおいしさがたまらない!
そして、13時04分博多駅に到着。ひとまずここで18きっぷの旅を一時中断し、別途切符を購入してある場所へと向かうことにしたのである。
そのある場所とは・・・それは次の記事にて。

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