交通新聞社新書「進化する路面電車」を読了する

「JR時刻表」や「旅の手帖」などを発行している交通新聞社が発行する「交通新聞社新書」。「読む・知る・楽しむ　鉄道の世界」をキャッチコピーに、鉄道に関するさまざまなテーマを取り上げているのだが、その中で直近（2010年6月）に発売された「進化する路面電車」を購入し、読了したのでご紹介したいと思う。
「進化する路面電車―超低床電車はいかにして国産化されたのか (交通新聞社新書 18)」は、鉄道ジャーナリスト・史絵．さんと史絵．さんの師匠である梅原淳さんとの共著となっており、史絵．さんにとっては初めての著書である。
史絵．さんの詳しい情報は、こちら→史絵.オフィシャルブログ「史絵.の鉄道旅」

本書の内容だが、現在、各地の路面電車で導入されつつある国産の「超低床電車」が、どのように開発されてきたのかを、1950年代から1990年代にかけて日本の路面電車が置かれていた状況を「プロローグ」として、海外製の「超低床電車」の登場、日本のメーカーによる「超低床電車」の開発過程、さらにはこれからの「超低床電車」の可能性にまで言及している。

電車のメカニズムを図などで詳しく紹介し、また専門的な用語も多く出てくる部分がある一方、史絵．さんの「路面電車愛」があふれ出す「コラム」や、鉄道会社・車両メーカーの担当者の生の声も取り上げられており、これを読んでから実際の車両に乗ると、路面電車の旅がさらに楽しめるのではないかと思う。

ちなみに日本の路面電車は全部で19ある。
先ほど調べてみたら、これらの路面電車には全て乗ったことがあり、写真も一通りそろっていたので、写真とともにご紹介しておく。

札幌市交通局

函館市交通局東京都交通局

東京急行電鉄

豊橋鉄道

富山地方鉄道

富山ライトレール

万葉線

福井鉄道

京阪電気鉄道京福電気鉄道

阪堺電気軌道

岡山電気軌道広島電鉄

土佐電気鉄道

伊予鉄道

長崎電気軌道

熊本市交通局

鹿児島市交通局

出来るだけ超低床車両が導入されているところは、その車両の写真にしようと思ったのだが、函館・熊本の写真が手元になかった。確かどちらも乗車した記憶はあるのだが・・・これはまた撮り（乗り）に行かねば！