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2013.11.30

「ポッポの丘」訪問の旅

休日出勤が続き、なかなか連続して休みが取れなかった11月も末になってようやく3日間連続で休めることになった(というか無理やり休みにした)ので、久しぶりに旅に出ることにした。
出来るだけ現地での時間を有効に活用したいということで、旅立ちの「足」はやはりこれ。2013112730 過去にも何度か利用したことのある4列シートの格安深夜バス「フライングスニーカー」(東京行き)である。幸いにも隣の席が空席だったため、「これは楽勝!」と思っていたのだが、久しぶりの深夜バスということで「闘い方」を忘れており(苦笑)、寝る体勢作りに失敗し、東京駅到着時に何とかドローに落ち込むのが精一杯であった。
バス停近くのマクドナルドで体勢を立て直した後、ひたすら歩いて東京駅の地下ホームから京葉線に乗車。蘇我駅で外房線の電車に乗り換えて到着したのは大原駅。ここから「いすみ鉄道」に乗車し、途中の国吉駅で途中下車する。2013112730_1

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ここには久留里線で活躍していたキハ35系気動車が、腕木信号機とともに保管されている。2013112730_2 これを見るのも今回の旅の目的のひとつだったのだが、「メイン」はこの次の場所である。
駅に併設されたムーミンショップ「Valley Winds」で自転車を借り(無料)、途中道に迷いながらも走ること約30分、今回の旅の「メイン」の場所に到着。2013112730_6

2013112730_5ここ「ポッポの丘」には、様々な鉄道車両を鉄道グッズや農産物の販売、カフェ、ギャラリーなどとして利用しており、入場は無料である。まずは一番高台に展示されているこちらの車両から。

2013112730_11このDE10型ディーゼル機関車は、船の科学館で展示されていた青函連絡船「羊蹄丸」内に展示されていたもので、愛知県新居浜で展示されていたときに見た機 関車でもある。ちなみに同じく羊蹄丸内で展示されていたスハフ44型客車は現在栃木県の真岡鉄道真岡駅にある「SLキューロク館」で展示されている(今年 5月末に見に行ったときの記事はこちら)。
DE10の後ろには、24系寝台車2両がつながれている。

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いずれも車内に入ることはできないが、関西在住だとこの青い車体を間近で見る機会はないのでこうしてみることができるだけでもありがたい。
続いて他の車両も見学させていただく。2013112730_12 元地下鉄丸の内線400形は、プラレール売り場になっている。2013112730_13車掌車はギャラリーになっている。2013112730_15千葉都市モノレールも同じくギャラリー。2013112730_18久留里線のキハ38もギャラリーである。2013112730_21加越能鉄道の7000形は、テレビでもよく紹介される「卵詰め放題」をはじめとした農産物の販売所。2013112730_22

2013112730_24銚子電鉄のデハ2両は銚子電鉄グッズや銚子の名産品などの売り場。

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北陸鉄道のモハ5000形もグッズ売り場。グッズ売り場ではクリアファイルや特別記念入場券、ポストカードなどを購入。

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そして、いすみ鉄道の200型は「カフェTKG」の飲食スペースとなっている。2013112730_32

2013112730_33TKG、つまり「卵かけご飯」をここでいただけるということなので、早速注文。2013112730_31待つことしばし、卵かけご飯が運ばれてきた!2013112730_35

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Imgp6669_640x4274種類のたれから選んだ唐辛子味のたれとともにいただく・・うまい!思わず「もう一杯!」(ちなみにおかわり自由ではない)と思ったのだが、次の列車の時間の都合もあり、泣く泣くポッポの丘をあとにする。帰り道は迷うことなく20分ほどで国吉駅に到着。自転車を返却し、ショップでおかきなどを購入。2013112730_50やってきた列車で一路終点の上総中野駅へ。途中大多喜駅ではこの車両を発見!2013112730_39キハ52とキハ28!今度来たら乗りたいけど、運転スケジュールと休みをあわせるのが大変だな・・・。2013112730_40 ここ上総中野駅からは小湊鉄道に乗り換えるのだが、台風の被害を受けて隣の養老渓谷駅までは代行バスでの接続となる。右側の線路が小湊鉄道。2013112730_41 線路のさびが長い間列車が来ていないことを物語っている。2013112730_42 代行バスに乗車し、養老渓谷駅で列車に乗り換え2013112730_43

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2013112730_45 15時過ぎに五井駅に到着。まずは今回の旅の最初の目的を達成することができた。
このあと、電車を乗り継いで本日の宿に到着。荷を解いた後、次の目的を果たすためにある場所へと向かったのだが、それはまた別の記事にて。

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