年賀状印刷には欠かせないアイテムだったあの商品がついに販売終了となる。
「プリントゴッコ」販売終了へ 年賀状づくり、ＰＣに押され(Yahoo!ニュース-産経新聞-)
1977年に発売された理想科学工業の「プリントゴッゴ」。原稿を作って、フィルムにセットして、フラッシュをたいて、インクをのせて、1枚ずつ印刷していく。初めて印刷されたハガキを見たとき、「めっちゃきれいやし、めっちゃ便利やん！！」と思ったものである。
記事によれば、90年代後半からパソコンやインクジェットプリンターの普及によって需要が減少していたそうで、2008年6月30日を持って本体の販売を終了するとのこと。
金・銀・蛍光色といった特殊な色を、家庭で手軽に印刷できる商品としてはまだまだ使えそうな「プリントゴッコ」。インクやランプなどの消耗品については、当面販売を継続するそうなので、しばらくは「現役」として活躍させることは可能である。
「絵心」があれば、いろいろと使い方を考えられるのだが・・・ないもんなあ（苦笑）
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
あのブランドがついに消滅する。
「アイワ」終了 ソニー、製品出荷を完了(ITmedia News)
企業としてのアイワは、2002年にソニーが吸収合併しており、それ以降はソニーの１ブランドとして生き残っていたのだが、記事によれば今春で製品の出荷が完了し、今後は新製品を発売しないとのこと。
「カセットボーイ」は持っていなかったが、携帯用のラジオやスカパーのチューナーなど、他社よりも安価という理由で購入したことがある。スカパーのチューナーは、買い換えてしまったが、携帯用ラジオは時々利用することがある。
2001年6月に発売されたFMステレオ/AM ２バンドラジオ「CR-DS300」である。
いくらで購入したかはもう覚えていないのだが、わざわざコンポのスイッチを入れてまで聞くほどではない番組などを聴くのに重宝している。
アフターサービスは継続されるということなので、今後も使い続けて行きたいと思う。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
先日記事にした直後、東芝から正式に撤退の発表がなされた「HD DVD」。すでに買った人にとっては、アフターメンテナンスや、ディスクの入手などいろいろと不安に思うことも多いはず。
そんな人のために、家電量販店グループのエディオンが驚きの対策を発表した。
エディオン、販売したHD DVD機をBlu-ray機に交換（ITmedia News）
記事によれば、デオデオ、エイデン、ミドリ電化、石丸電機、100満ボルトの各店舗で、2月22日までに東芝製HD DVDプレーヤー／レコーダーを購入したユーザーが、その対象機種（7機種）を店頭に持ち込んで、購入代金の差額を支払うと、ソニー・パナソニック・シャープ製のBlu-ray Disk機に交換することが出来るとのこと。また、HD DVD機の方が高価な場合は、差額を返金するそうである。
エディオンで購入したユーザーに限定されるものの、HD DVDユーザーにとってはありがたい対応といえるだろう。
参考：エディオンニュースリリース「東芝のＨＤ－ＤＶＤ事業収束に伴う当社の対応について」（PDF)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
「笑い」は健康にいいということがよく言われる。それを科学的に検証するためにある「機械」が開発されたそうである。
笑い測定機開発、大爆笑４秒で２０「アッハ」 関西大(asahi.com）
記事によれば、関西大学の木村洋二教授（社会学部・コミュニケーション論）の研究チームが、笑いの度合いを数値化し、アッハ（ａＨ）という単位で表す「笑い測定機」を開発したとのこと。
この「笑い測定器」は、ほお、横隔膜、腹筋の周辺の皮膚にセンサーを取り付けて、筋肉の微弱な電流を測定し、専用のソフトで解析することで、笑いの程度を測定するそうで、その単位は「aH（アッハ）」で表される。ちなみに「大爆笑1秒＝５aH(アッハ）」とのこと。
心から笑っていない人を見破ることもできるそうで、2月20日の「ＮＨＫニュース９」でも、漫才を観て笑っているように見えた女性が、ソフトで解析した結果、実は笑っていなかったという映像が流れていた。
2月23日には、関西大学で「笑いを科学する－「ＤＬＭ笑い測定機」の可能性－」と題したシンポジウムが開かれ、この「笑い測定器」の公開実験が行われるそうである。
残念ながらスケジュールが合わないのでシンポジウムに行くことは出来ないのだが、大変興味深い内容である。
あと、内容とは全く関係ないのだが・・・教授のお名前が「木村洋二」さんというところに強く反応してしまった（笑）
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
映画会社やアメリカの大手小売業者が、ライバルに「一本化」することを次々発表していく中、ついに「そのとき」がやってきそうである。
東芝、間もなくHD DVDから撤退か(ITmedia News)
記事によれば、次世代DVDの１規格である「HD DVD」を推進している東芝が、HD DVDフォーマットから撤退するとみられているとのこと。
2月16日夜7時のNHKニュースでも、「東芝 ＨＤＤＶＤ撤退で調整」というニュースが流れたようである。
Blu-ray Disc（BD)は、HD DVDよりも早くプレーヤーもレコーダーも市場に登場し、さらに「プレイステーション３」で一気に再生できるハードの台数が増えたことで、ソフトの売り上げも伸び、今回の「勝利」（といっていいだろう）に結びついたといえるだろう。
個人的には、東芝のDVDレコーダーの操作性（特に編集機能）がとても好きなので、HD DVDレコーダーがやすくなれば購入したいと思っていただけに少し残念である。
出来ることならば、今後東芝が現在のDVDレコーダーの操作性を継承したBlu-ray Disc規格のレコーダーを作ってくれることを望みたいところである。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
関西ではそれほどでもないが、東京の通勤ラッシュはすごいということをよく聞く。これを少しでも解消すべくあるキャンペーンが行われる。
東西線でPASMOを使った早起き通勤キャンペーン(Business Media 誠)
記事によれば、東京メトロ東西線の東陽町駅から浦安駅間の駅に設置された専用タッチ端末に、PASMOまたはSuica通勤定期券を駅ごとに設定された時間帯にタッチすると、1日1回「早起き通勤回数」がカウントされる。
期間中（2007年12月10日から2008年2月29日までの平日）に早起き通勤回数が20回以上となった利用者には、20回以上で1000円、40回以上で2000円の三菱UFJニコスギフトカードを各会場先着4000人、合計1万2000人にプレゼントするとのこと。
東京メトロの全路線の中で、この東西線の木場駅～門前仲町駅間が最も混雑するそうで、少しでも他の時間に通勤客をシフトしたいということが動機で行われるそうである。
果たしてどの程度の乗客がシフトするのか、そしてギフト券はいつなくなるのか（またはなくならないまま期間が終了するのか）、気になるところである。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
日本の技術の歴史を文化的遺産として残していくために、「機械遺産」というものが認定された。
ＹＳ１１、初代新幹線車両…「機械遺産」２５件を認定（Yahoo!ニュース-読売新聞-）
認定された25件の「機械遺産」は、どれも興味深いものばかりなのだが、その中でもやはり気になるものは「鉄道」に関するものである。
日本機械学会の「機械遺産」所在地一覧を見ると、「東海道新幹線０系電動客車」と「230形233号タンク式蒸気機関車」の２つが、いずれも大阪環状線弁天町駅にある「交通科学博物館」で展示されていることが分かる。
新幹線の０系電車は、山陽新幹線区間で塗装を変えて未だ現役で走行中であるが、この交通科学博物館に保存しているのは、4両すべてが各形式の1号車（つまり製造番号1番）である。
また、タンク式蒸気機関車は、明治時代に製造されたもので、現存する最古の国産タンク式蒸気機関車である。
「交通科学博物館」なら近場だし、入館料も大人(高校生以上)400円、小人(4才以上) 100円とリーズナブル。これら「機械遺産」以外にも貴重な車両や、巨大鉄道レイアウトなどもあってかなり楽しめる場所なので、おすすめの場所である。しばらく行っていないので、久しぶりに行ってみてもいいかもしれない。
参考：交通科学博物館
ICカード乗車券の相互利用は、ずいぶんと普及しているが、「電子マネー」部分での相互利用は今のところ出来ない。ICOCAで、JR東日本のコンビニで買い物することは出来ない。
しかし、これもついに相互利用が出来るようになるそうである。
「Suica」と「ICOCA」、電子マネーも相互利用へ（Business Media 誠）
記事によれば、来年3月をめどに、JR東日本が発行する「Suica」とJR西日本が発行する「ICOCA」の電子マネーの相互利用を開始することで両者が合意したとのこと。
鉄道会社に限らず、流通でもさまざまな電子マネーが登場し、それぞれが相互利用できないと、カード（あるいは携帯内のアプリ）ばかりが増えて、不便この上ない。出来るだけ少ないカードでたくさんの場所で使えるほうがよいのは当然である。
これに関連してこんなニュースも見つけた。
他社電子マネーも使えます──流通各社、共通端末で囲い込み本格化（ITmedia News）
こちらの記事では、イオンが自社発行の電子マネー「ワオン」のほかに、Suica、Pasmo、iDの4種類の電子マネーを読み取れる共通端末を導入したことや、5月28日より全国のセブンイレブンで利用できるようになった「nanaco」を発行するセブン＆ワイでは、この夏からJCBのクイックペイが利用できるようになるほか、その他の電子マネーも使えるような共通端末を導入しているそうである。
また、ファミリーマートが7月からエディとiDに全国の店舗で対応（首都圏ではSuicaにも対応済み）、ローソンは8月下旬からiD、クイックペイ、edyに対応するという。そういえば、先日乗車した「メガドリーム号」の休憩場所である足柄SAにあるローソンではすでにedyが使えた。
ただ、携帯電話に複数の電子マネーアプリが入っている場合は、どの電子マネーで決済するかをレジ側で指定しないといけないそうで、電子マネーの特徴である決済スピードの速さが損なわれるという意見もあるようだが、それでも財布の中から小銭を探す時間を考えれば十分早いだろうし、出来るだけ現金をレジの中に置かないことで、犯罪を防止することも出来る。
いずれにせよ、利用者にとって複雑にならないような形で、普及を図ってほしいものである。
帰宅してたまたまつけたＮＨＫのニュースで、東京都の千代田図書館など最新の図書館事情についての特集が放送されていた。気になったので、ググってみるとこんなニュースを見つけた。
本を置くだけで情報検索 千代田図書館で（ITmedia News）
記事によれば、この千代田図書館ではＩＣタグを埋め込んだ新書を約3000冊そろえた「新書マップコーナー」を設置しており、ＩＣタグリーダーの入った台にその新書を置くと、その本に関連する書籍やWikipediaの情報などを検索し、ディスプレイに表示するという仕組みになっているとのこと。さらに、関連書籍の情報は図書館の蔵書にとどまらず、図書館に程近い神田神保町の古書店の在庫情報も検索できるという。
この古書店の情報が見られるという仕組みはとても面白いと思う。図書館の本は当然のことながら自分のものにすることは出来ないが、古書であれば購入することが出来る。「世界一の本の街」といわれる神田神保町全体が、もうひとつの「図書館」として機能しているわけだ。
これ以外にも、コンシェルジュによる調べ物などの相談や図書館周辺の観光スポットや飲食店の案内があったり、平日の開館時間を午後10時までにしたり、PC接続用の電源やLAN端子も自習机に設置するなど、大変利便性の高い図書館となっているようである。
こんな図書館、関西にもぜひ欲しいところである。
ＪＲの駅構内にある売店といえば、「キヨスク」である。アニメ「ちびまる子ちゃん」のオープニング曲である「踊るポンポコリン」の歌詞にも登場し、知らない人はまずいないだろう。
そんな「キヨスク」の名前が変わるらしい。
「キオスク」と呼んで！ただし東日本だけ（Yahoo!ニュース-読売新聞-）
＜ＪＲ東日本＞「キヨスク」を「キオスク」に変更へ（Yahoo!ニュース-毎日新聞-）
記事によれば、ＪＲ東日本の売店を運営する「東日本キヨスク」という会社が、７月から社名変更（ＪＲ東日本リテールネット）するのにあわせて、駅売店の「キヨスク」を「キオスク」に変更するとのこと。
もともとトルコ語で「あずま屋」を意味する「ＫＩＯＳＫ」という言葉が由来で、「気安く」「清く」という意味を込めて「キヨスク」と名づけられたのだが、「ＫＩＯＳＫ」をローマ字読みすると「キオスク」となり、読み方が混同されていることから、「キオスク」にするということのようである。
最近では駅構内の売店もコンビニが増えていて、上で紹介した毎日新聞の記事によれば、東日本キヨスクの売上高のうち、２００６年度のキヨスクの売り上げは３４％。一方で駅で展開しているコンビニ「ニューデイズ」の売り上げは３５％となっており、今後はコンビニ形店舗に転換を進めていくそうである。
確かに、ＪＲ西日本でも駅ホームの売店が、中に入って商品を手にとってレジに持っていくコンビニスタイルのものが増えてきている。商品の点数もこちらの方が多い。
だが、朝の時間がないときに、いちいちレジに並んで商品を買うというのは、なかなか大変である。これまでのキヨスク型店舗も、残っていくことは間違いないだろう。
なお、他のＪＲ各社では名称変更の予定は今のところないそうである。
子どもの頃によく見たＣＭの中で、印象に残っているものがある。「この木なんの木気になる木～」のＣＭソングとともに、大きな木の映像とグループ企業名が流れる、あの日立グループのＣＭである。いつも会社名が何社あるか数えるのだが、なかなか数え切れなかった記憶がある。
そのＣＭに出てくる木は、ハワイ・ オアフ島のモアナルア・ガーデンパークにある「モンキーポッド」という種類の木である。今からもう何年も前の話だが、初めての海外旅行でハワイへ行ったときに、現地の路線バス「The BUS」に乗って見に行ったことがある。
これが、そのときに撮影した写真である。全体を撮影するためにずいぶん木からはなれて撮影したように思う。 そんな「気になる木」（「日立の樹」と呼ばれているらしい）に危機がおとずれていたらしい。
「この木なんの木…」危機脱出（デイリースポーツ）
記事によれば、この木のある公園を所有していた個人財団オーナーがなくなり、公園が州政府や開発業者に売却されるという話が出て、そのときには木が伐採されるのではと思われたそうだが、前のオーナーの親族が経営する企業がこの公園を買収し、広く一般に開放することになったという。
さらに、この木をＣＭに使用している日立製作所が公園の維持・管理や、グループの広告・宣伝で独占的に使用する撮影権、ＣＭに利用する権利を取得し、使用料として年間約四十万ドル（約四千八百万円）を支払うそうである。
この「日立の樹」のＣＭは、１９７３年から続いており、最初はアニメーションだったそうである。１９７５年に今回の木が実写として登場し、その後他の地域の木に変わったこともあったそうだが、１９８４年に５代目として再び登場したという。歴代の木の情報や、この「日立の樹」へのアクセスなどの情報は、日立のＨＰ「日立の樹オンライン」で見ることが出来る。
海外旅行にはもうずいぶん行っていないのだが、もし機会があれば、ぜひもう一度この「日立の樹」を訪れてみたいものである。
以前記事にした、川崎重工が開発をすすめている「電池駆動路面電車」の実験が行われたようである。
川重、電池駆動路面電車の走行実験を実施(NIKKEI NET)
日経の記事によれば、ニッケル水素電池を搭載した2両編成の路面電車（筑豊電鉄からの譲渡）が、川崎重工兵庫工場内にある２８０mの線路を時速３０kmで3往復したとのこと。
搭載されているニッケル水素電池は2車両で16個ついており、１０kmの連続走行が可能、充電時間は5分というから、ちょっと駅に停車している間に十分充電が可能である。
川崎重工ではこの技術を使って、来年度には新型車両「ＳＷＩＭＯ」（スイモ）の実験車両を作り、再来年には受注を目指すという。価格も記事の中には出ており、1車両当たり2億5000万―2億6000万円で、通常より5000万―6000万円高くなるとのこと。それでも、架線の敷設が不要で、その分メンテナンスコストも下がることは間違いない。
全国で新たにＬＲＴ（ライトレールトランジット）を導入しようとしている都市があり、国も財政支援で普及を後押ししていく方向（関連記事-NIKKEI NET-）なので、この「ＳＷＩＭＯ」が全国各地を走り回るようになるかもしれない。
「JALでは、なしえない技」を可能にする川崎重工（サイコロ３より）さんが、新たな「技」をもって、これまでの路面電車ではなしえなかったことを「可能」にしようとしている。
川重、電池駆動路面電車を開発へ＝架線がなくても走行可能(Yahoo!ニュース-時事通信-)
記事によれば、川崎重工がニッケル水素電池を搭載し、架線がない場所でも一時走行できる次世代型路面電車「SWIMO（スイモ）」を開発するとのこと。来年中に実験車両を製作し、実用化を目指していくそうである。
そういえば、鉄道総合研究所が以前、架線レスバッテリー トラムの実験を行っていた（プレスリリースはこちら）。これは、リチウムイオン二次電池を使ったものだったのだが、目指す方向性は同じである。
LRTが各地で注目されている現在、架線がない場所でも走ることが出来るという車両が出来れば、さらに路面電車やLRTの普及を推し進めることになるかもしれない。
開発、そして実用化されるのが楽しみである。
追記：時事通信の記事よりも分かりやすい記事を見つけたので追記。
川重の地元・神戸新聞の記事「超低床路面電車を開発 川重」
産経新聞はさらに詳しく載っていた。８月に走行試験を行うとのこと。
以前記事にした、あの場所がついにオープンした！
広がるモノづくりの世界 川崎重工業博物館開館(神戸新聞）
「見て、触れて、学ぶ」をキーワードに、川崎重工業の歴史や同社のものづくりの足あとをたどるコーナーや、新幹線車両０系やヘリコプター、オートバイなど実物の展示がある。また映像で船の進水式の様子が見られたり、神戸空港をセスナ機で離発着するフライトシミュレーターもあるそうだ。さすが「陸・海・空、世界に伸びる川崎重工」である（ちょっと古いか）。
セスナか・・・ヘリコプターだとばっかり思ってたんだけどなあ。ヘリだったら、「ＪＡＬではなしえない業を川崎重工が可能にしました！」「ヘリに酔う、大泉酔う」が体感（？）出来たのに・・・残念。
ちなみに、展示されているヘリコプターも、「サイコロ３」で登場するヘリとは違ってかなり大型のものである。
乗り物だけではなく、川崎重工業が手がける風力発電システムや産業用ロボットの紹介などもあり、かなり本格的な企業ミュージアムになっているようである。
入場料は、神戸海洋博物館とのセット料金で大人５００円。小中学生２５０円となっており、以前の海洋博物館の入場料よりも割安となっている。これはぜひとも早い機会に訪れたい。
毎年この時期になると話題になるのが、その年の新入社員をあらわす言葉。今年はこんな言葉で表現された。
新入社員は「ブログ型」 社会経済生産性本部が命名(Yahoo!ニュース-共同通信-）
記事によれば、「表面上は従順だがさまざまな思いを秘め、時にインターネット上の日記を通じ大胆な自己主張をする」という理由から、今年の新入社員を「ブログ型新入社員」と命名したそうである。
ブログという言葉がかなり一般化してきたからこそこのような命名になったのだろうが、本当にそんな言葉一つでくくっていいのかなと思ったりもする。ただ、何年か経って振り返ったときに、その時代を表す言葉が入っていることが実はポイントなのかもしれない。
少し調べてみたら、この「○○型新入社員」という命名は、現代コミュニケーションセンター所長の坂川さんと言う方が1973年に命名をしたのが始まりとの事（ちなみにこの年は「パンダ型」。おとなしく可愛いが、人になつかず世話が大変とのこと）。
それ以降、2002年まで命名されていたのだが、新入社員の属性が多様化し一言で纏めることが難しくなったということで命名をやめてしまい、社会経済生産性本部がその後の命名を引き継いでいる。
ちなみに、自分自身の入社した年を調べてみたら「もつなべ型」であった。理由は、「一見得体知れずで厄介だが、煮ても焼いても食えそう」とのこと。ああ、得体知れずで厄介ねえ・・・そのまんまやん！当たりすぎててちょっと怖い気もする。
参考にさせていただいたこちらのサイトに2005年までの命名と理由が一覧となっている→「今年の新入社員の傾向は・・・？」（グリーンサン企画）。
ＪＲ西日本で使えるICカード乗車券「ICOCA」と、阪急・京阪など関西の私鉄で使えるＩＣカード乗車券「PiTaPa」の相互利用が、いよいよ来年１月２１日から始まるそうだ（ソースはこちら・日経ネット関西）。
これはいいなあと思っていたら、PiTaPaはさらに利用エリアが広がるようである。
静岡鉄道と静岡銀行、クレジットカード発行で業務提携
（いずれも日経ネット）
岡山では、２００７年度にも両備バス、岡山電気軌道、下津井電鉄で利用可能なプリペイド型ＩＣ乗車カードシステムを導入するとのこと。
静岡では、来年３月に「ルルカ」という名前のＩＣカードを発行し、まずは路線バス、１０月には鉄道線でも使えるようにするとのこと。
いずれもPiTaPaとの相互利用ができるようになるという。
現在ICOCAとSuica（ＪＲ東日本）が相互利用によって、首都圏・関西圏・仙台圏で利用が可能になっている。ICOCAとPiTaPaの相互利用ができるようになっても、SuicaとPiTaPaの相互利用はまだできていない。ただ、これも近い将来できるようになるらしい。
さらに、首都圏の私鉄が「パスネット」のICカード乗車券を発行する予定もあり、こちらもSuicaとの相互利用ができるようになるという。
一枚のICカード乗車券で、全国各地の交通機関が利用できるようになる日がだんだんと近づいてきているようだ。ついでに新幹線とか、飛行機も１枚で乗れるようにしてくれればもっと便利なんだけどねえ。
神戸のメリケンパークに、神戸海洋博物館という施設がある。神戸開港１２０周年を記念してつくられた「海・船・港」の総合博物館である。一度行ってみようと思いながら、なかなか行く機会がなかったのだが、こんなニュースを見つけたのでぜひ行きたいと思った次第である。
川崎重工業、神戸海洋博物館を一部改装・産業博物館を設置（日本経済新聞）
記事によれば、海洋博物館の一部を川崎重工業が賃借し、実際に使用された新幹線や船舶、ヘリコプターを展示する。鉄道の運転やヘリの飛行のシミュレーション体験ができるようにするという。また、バイクやロボットの技術や歴史がわかる展示物も設置するそうで、まさに「川崎重工業の博物館」といってもよいくらいの展示になりそうである。
開所は来年４月、入場料も現行（大人600円、子供300円）よりも引き下げる方針とのこと。今から非常に楽しみである。
川崎重工業といえば、造船をはじめとして、札幌地下鉄やJR新幹線などの鉄道車両、「KAWASAKI」ブランドのバイク、トンネルや橋梁などさまざまなものを作っている企業であるが、やはり「どうラー」として押さえておきたいのは「ヘリコプター」である。
「JALでは成せない技を ただ今 川崎重工が可能にしました！」
サイコロ３後編・第２夜のこの大泉さんのセリフ、その川崎重工のヘリコプターの飛行のシミュレーション体験ができるっつうんだから、これは行かねばならない。
「機体が揺れます」を体験できるのだろうか？そして着陸時には・・・いやいや、シミュレーションだから「アレ」はあってはならないことなのだが・・・。
開所は来年４月、入場料も現行（大人600円、子供300円）よりも引き下げる方針とのこと。今から楽しみである。
「電車男」が流行りだからといって、この記事タイトルはあまりにも安易ではないだろうか＞共同通信さん
車両と車両の間のすきまに入って、車両に取り付けてあるはしごに１０分間乗車していたそうだ。最近の電車には、車両の間に入ることが出来ないよう「転落防止幌」がつけられていることが多いのだが、この列車にはついていなかったようである。
しかしこの男性も、そこそこの年齢であるにもかかわらず、列車の発車時刻を確認してからホームに降りるという基本的なことができていないのが不思議である。まあうっかりかもしれないが。
以前購入したポータブルＨＤＤプレーヤーの充電池の持ちが、最近悪くなったような気がする。まあ、別売りで充電地を売っているので買えばすむ話なのだが、６０００円以上するし、それならいっそ新しいプレーヤーを購入したほうが・・・などと考えていたら、こんなものが発売されることを知った。
“3分充電、3時間再生”の新型ネットワークウォークマン登場(ITmedia)
ソニーの新しいネットワークウォークマン、なんと３分の充電で３時間再生できるという。２時間のフル充電で約５０時間の連続再生も可能というから、これはすごい！
価格も１ＧＢで２万円前後と、お手ごろ価格である。「これは、買いか？」一瞬思ったのだが、やめた。
なぜなら・・・
大阪中央郵便局とソフマップギガストア梅田の間、ちょうど大阪環状線の高架下にあたる部分が、少し前からずっと工事中だったので、いったい何ができるのかと思ったら、商業施設ができるそうだ。
おそらく、駅の改良工事に伴い、駅北側のビルに入っているテナントの行き場を確保する目的もあったのだろうが、記事によれば、ＪＲ四国さんのグループにある讃岐うどん屋「めりけんや」が出展するとの事。本場のうどんが近くで食べられるのはありがたい。
また、ソフマップも進出との記載がある。おそらく今の店舗を増床する形になるのだろう。これまたうれしい話である。
この新しい商業施設「梅三小路」（梅田３丁目にあるからそういう名前になったそうだ）、開業は９月２２日とのこと。約１ヶ月先ではあるが、今から楽しみである。
ブログのネタに行き詰まり、いろいろニュースを探してみると、いきなりネタにしてみたいニュースが複数見つかってしまう。数日に分けて記事にするのもありなのだが、ニュースゆえすぐに記事にしなければという思いもあって、３ついっぺんに取り上げることにした。
題して「そんなん出来るんですか！？」（by内場勝則さん）的ニュース３題。
その１「新幹線から手を出す勢い」
その２「年１万円で乗り放題」
その３「ヲタク割引あります」
では、ひとつずつ取り上げていく。
また百貨店の閉店である。
京都店といえば、ＪＲ京都駅ビルの伊勢丹に対抗すべく、ソフマップなどの専門店を入れて「プラッツ近鉄」として営業してきたのだが、やはり伊勢丹には勝てなかったようだ。
驚いたのは、このビルの売却先である。なんと、ヨドバシカメラが買収するとのこと。ヨドバシカメラといえば、大阪駅北に進出し、大成功を収めている。今度は京都へ進出することになるようだ。
そういえば、ＪＲ京都駅の増床に伴って「ビックカメラ」がテナントとして入居するらしい。
大阪では「キタ」と「ミナミ」に分かれての進出となったが、京都では目と鼻の先で「直接対決」となる。果たしてどちらが勝つのか、楽しみではある。
でも、ソフマップがなくなるのはちょっと寂しい・・・。
Blu-rayだのHD DVDだの、また「Beta vs VHS」のようになるかと思われた次世代DVD規格だが、統一規格化に向けて動き始めたようだ。
Blu-ray規格の中心であるSONYと、HD DVD規格の中心である東芝が、月内にも新たな統一規格を共同開発することで合意する可能性があるということなのだが、本当に統一されるのだろうか？そしてBlu-ray規格を推進するもう一社、松下はどのように関わっているのだろうか？
遠くない将来に訪れるデジタル放送時代に、高画質で映像を録画するためには、次世代DVD規格は欠かせないものなのだが、そこまでの高画質を消費者は求めていくものなのだろうか？素人目には今のDVDでも十分きれいなのだが。
でも、この次世代DVDが登場して普及しだすと、「どうでしょう」さんのDVDも、次世代DVDで発売されるようになるのだろう。「深夜バス車内の臨場感」とか「だるま屋ウィリー事件」がものすごい高画質で迫ってくると思うと・・・笑える！見てみたい！！
「無駄な高画質」と「しょぼい絵」というのが、いかにも「どうでしょう」らしくて、いいじゃないかっ！いいじゃないかっ！
２足歩行ロボットブームの昨今、こんなものが発売されるそうだ。
といっても、別に「ラブマシーン」とかを踊るわけではないらしい。モーニング娘。の「コリオグラファー」として知られる夏まゆみさんが、人間の呼びかけに答える動きの部分を担当し、その中でモーニング娘。の振り付けも入れたそうである。
ファンの人なら、「これは○○の振り付けだ！」なんていうのが分かるのだろうか？
買う気は全く無いが、動いているのは見てみたい。
土曜･日曜と法事で田舎に帰っていて、帰ってきたらまあいろいろとありすぎ。
何から書いていこうか迷っているうちに、ほかのブログさんでたいていの事は紹介済み。
今さら感はあるが、気になっていることをいくつか取り上げてみる。
１．オフィスキューさんの重大発表について
ナックスさんの全国公演、ぜひ関西で見てみたい。特に先日のリターンズで「noちゃん」として登場した音尾先生を見てみたい。
あと、鈴井さんの映画監督の勉強のための韓国留学。これはもう「がんばってきてください」としかいえない。
２．「アタック２５」に大泉さんの問題が！
公式ＨＰのＢＢＳその他の情報だが、こんな問題が出たらしい。
「本日のスープをリリースし、“茄子アンダルシアの夏”の主役の声優など、マルチな才能を発揮している北海道出身のタレントの名前は?」
残念ながら回答者はなかったようだ（『鈴木杏さん』と答えたようである）。これはリアルタイムで見たかった・・・。
３．２回の地震
１回目の５日夜７時ごろの地震のときはトイレの中にいた。「おー、揺れとんなあ。震度３かな？」と思いながら、立ち上がることができなかった。２回目の１２時まえの地震は、もう布団の中にいた。寝かけていたのに、直前に目が覚め、また揺れを感じた。１回目よりずいぶん長い間揺れていたように思う。あの「阪神大震災」の時の衝撃に比べれば、たいしたことはないのだが、連続して起こったことが何か気味悪さを感じる。何も起こらなければ良いのだが。
４．モーニング娘。第７期募集発表
つんく氏いわく「恒例の」モーニング娘。増員である。もう驚くことはない。いや、むしろこれからも「卒業」と「増員」を繰り返していかなければならないと思う。そういうグループなのだから。こうなったら「第１００期」くらいまで続けて欲しいものだ。
＜ＪＲ東海＞ＩＣカード乗車券を導入へ ３年後めど - 毎日新聞
「SUICA」「ICOCA」、さあＪＲ東海はどんな名前にするのだろうか？
北海道・四国・九州も導入するというし、将来的にはＪＲ・私鉄・バスなど、国内すべての乗り物が一枚のカードで乗り降りできるようになるかもしれない。
もっこすラーメンが脱税(共同通信)
ちょっと前に元町高架下の花隈店に行ったら、食券の自動販売機とかが置いてあって、「ずいぶんもっこすも儲かっているのかなあ」とか思っていたのだが、脱税ねえ・・・。
まあ、それでも食べに行くとは思う。時々あの脂っこいスープと細い面と麺を覆い尽くすチャーシューが恋しくなる。そうそう、あと食べ放題（？）のたくあんも。
もっこすがニフティさん（というか共同通信さん）のニュースに載ることが一番のニュースだったりして。
ＩＣ内蔵カードかざすだけで搭乗ＯＫ…日航新サービス(読売新聞)
今年の冬にはＪＡＬカードとSuicaの一体カード「ＪＡＬカードSuica」が出るらしい。
これを使えば、
東京-（ＪＲ東日本）-浜松町-（東京モノレール）-羽田空港-（ＪＡＬ）-関西空港-（ＪＲ西日本）-大阪
この区間がカード１枚で乗れるわけだ。
「すげぇなぁ！」（イン･ザ･スープ「川」より）
日経ネット関西版-阪急三宮駅、神戸地下鉄と直結──2015年メドに、地上部を再開発-
学生時代に実現していれば、大変喜ばしい出来事だったんだけどねえ。地下鉄三宮－阪急三宮間を毎日のように全力ダッシュしていた頃が懐かしい・・・今やれといわれても絶対無理。
マイルためれば乗車券も割安…ＪＡＬ・ＪＲ東日本提携(読売新聞)
JALカードとSuica（ビュースイカ）の一体カードが出るとのこと。ICOCAでもやってくれないだろうか。
電車乗ってマイルためて飛行機に乗るなんて・・・あ、今でもクレジットカードでＪＲの切符かって、カードのポイントをマイルに換えてるから、変わらないか・・・。
もうHDD＆DVDレコーダーをちまちま使っている場合ではない！
ニュースリリース-2.25テラバイト搭載、BigChannel 2誕生！！1週間、6チャンネル以上同時録画可能(日本電算機株式会社
-
HDDが2.25テラバイトって！アナログ地上波だけでなくアナログBSチューナーも積んでるし、DVD±R/RWも積んでるし、複数台数つなぐことも出来るようだ。録画した番組検索機能も充実しているようだし、ものすごく物欲をそそられる商品である。価格が表記されていないが、一つ前の製品「Big Channel」が７９万８千円なのでそれ同等かそれ以上するのだろう・・・買えないなあ。
この製品は、家にテレビとビデオがチャンネル分あるというやしきたかじんさんにぜひおすすめしたい。
NEWS@nifty:ＴＶ番組無断配信で有罪判決＝在米邦人らに有料で－松山地裁(時事通信)
以前は海外に行くと、日本の番組を勝手に録画したビデオのレンタル屋があったというのを聞いたことがある。今はネットで有料配信。どうせ見るなら、インプレスTVさんなど正規のネット配信を見ていただきたい。もちろん見る番組は「水曜どうでしょう」で決まりだ。
ネタ切れで、無理やりどうでしょうネタに持っていってみた・・・。
空きチャンネル使い、勝手にＴＶ放送…３２歳男を逮捕 Yahoo!ニュース - 社会 - 読売新聞社
空きチャンネル使い、勝手にＴＶ放送…３２歳男を逮捕 NEWS@Nifty（読売新聞）
※どちらも同じ記事。
どうせなら自分でカメラ回して編集して番組作って流してみろといいたい（もちろんそれでも違法行為だが）。
そういえば昔、ＦＭ波を飛ばしてミニＦＭ放送局なんてことをやったことがある。これも、電波の強さによっては電波法違反だし、市販のＣＤを流せば著作権法に引っかかる。
今やるとすればインターネット放送だろうか。しかしこれも、著作権がらみで既存の曲は流せない（Webのラジオ番組を聞くと、曲の部分だけが差し替えされている）。
このあたり、何とかならないだろうか？ＪＡＳＲＡＣさん。
神戸新聞ニュース:総合/2004.03.11/ハーバーサーカス、月内にも大半閉鎖 運営会社撤退
ハーバーサーカスの前は、西武百貨店が入っていたことをどれくらいの人が覚えているだろうか。オープン直後、何度か行ったがエスカレーターやエレベータの位置がわかりにくく、店内を移動しにくいレイアウトだったので、「これはヤバイかも」と思っていたら、９４年末に西武百貨店撤退。翌年阪神大震災が起こる。まるで予知していたかのような西武の撤退だった。
「あの建物で百貨店は無理。何か特徴のある専門店がこないと人は集められない。例えばＰＣショップ・・・ソフマップとか来てくれたらいいのに」
そう思っていたら、本当にやってきたので驚いた。「ハーバーサーカス」のオープン日に見に行った記憶がある。ソフマップはその後フロアを拡大していく。その一方で、テナントの撤退も相次ぎ、ついに昨年８月、ソフマップもダイエーハーバーランド店内に移転。
この時点で、今回の結論は出たようなものと言えるだろう。
果たして、次に何がやってくるのか・・・百貨店がだめ、専門店の集合体もだめ、飲食関連もあのフロアでは厳しいし・・・全館借り切って何か出来るところでないと難しいように思う。今あれだけのフロアを借り切れるところ・・・大塚家具とか？でも、すぐ近所のＨＤＣビルに入居してるしなあ・・・。
ちなみに解説記事には、旧オーガスタプラザ（ここもビルオーナーが代わっている）が、３月全館オープン予定だったのにもかかわらず、地下の軽食コーナーしか開業していないことを指摘している。最近ハーバーランドに行っていないので、これはちょっとびっくり。
【解説記事】衰えない地域集客力 「玄関口」の再生に期待
そのかわり88円均一がなくなるらしい・・・在庫限りとのことなので、近々買い物に行かねば。といっても、行った所で大して買わなかったりするのが現実。
「何でもあるけれど、欲しい物は何もない」
ロボットで観光振興 秋田県立大「動くなまはげ」製作中 - Yahoo!ニュース - 東北 - 河北新報
なまはげさんがじゃんけんしてくれるらしい。
「悪い子はいねーがー」とかいいながら、包丁もって迫ってきたら、「どうでしょうバカ」にはたまらないアトラクションになるなあ。
Yahoo!ニュースの記事より。
「駅発車メロディー」ＣＤ化- Yahoo!ニュース - エンターテインメント - スポーツニッポン
スポニチさんの記事はこちら。
「駅発車メロディＣＤ化」
ＣＤの詳細が分かるＣＤジャーナルさんのニュースはこちら。
JR東日本の駅発車メロディーが1枚のCDに！内田奈織も弾いている!!
関西私鉄では、こんなＣＤも発売されていた。すでに完売しているそうだが。
「スルッとKANSAI Sound Collection」
発車メロディや走行音を取り入れたＣＤといえば、やはりこの方々ははずせないでしょう。
「あ、あ、あ、秋葉原です」でおなじみ(w
SUPER BELL"Z OFFICIAL FANCLUB
とやたらサイトばかり紹介してみた。３月２４日に発売されるとのこと。このＣＤ、ちょっと欲しいかも。
鉄道関係で好きな音は、「キハ５８系の車内オルゴール」「東海道・山陽新幹線の始発直後・到着直前の車内オルゴール（旧タイプ）」「ＪＲ東海特急車両の車内オルゴール」あたりが好み。
@nifty:NEWS@nifty:「電車でＧＯ！」打ち切り(共同通信)
「電車でGO!」をするがためだけにプレイステーションを買ったものとしては、ちょっと寂しいニュースである。
最初のシリーズでは、旧山陰線でのキハ５８系運転にはまった。この車両は以前にも書いた田舎へ向かう急行に使われていた車両なので特に思い入れが強かった。
またゲームセンターも「電車でGO!」をするためだけにいくようになった。特に「電車でGO!2」の秋田新幹線こまちの秋田－大曲間ノンストップ運転が好きだった。中級コースなのだが、非常に運転しやすく、ほぼ間違いなく毎回大曲駅にたどり着くことが出来た。
あと、関西の新快速の運転も出来たし、プレステ版では今はなき名鉄の道路併用橋も渡ることが出来た。
さすがに最近は「電車でGO!」をすることもなく、ゲームセンターもずいぶん長い間足を運んでいない。
新作が出なくなるのは残念だが、これからも機会があればこのゲームを楽しんでみたい。
電機・情報大手220社、次世代ＤＶＤの記録規格承認（NIKKEI NET：企業ニュース）
東芝・NECが提唱する新しいDVD規格「HD DVD」が、DVDフォーラムで承認された。なんといってもフォーラム加盟社は全世界約２２０社。
ソニー・松下が提唱する「ブルーレイディスク」は実機が先行発売されているとは言うものの、「HD DVD」が世界標準になる可能性は非常に高くなったように思う。
しかし、DVDの世界はビデオの世界よりも複雑だ。
ビデオの標準規格は、VHS対ベータの戦い、言い換えれば松下VSソニーの戦いだった。
（正確に言えばVHSはビクターの開発商品であるが、VHSを普及させたのは松下の力が大きかったように思う）
DVDでは、DVD-RAM対DVD-RW対DVD±R、これを言い換えると東芝・松下 VS パイオニア・シャープ VS ソニー・フィリップスの戦いだった。
次世代DVDになると、この組み合わせがまた変わる。
東芝と松下が別れ、松下はソニーやシャープと組んでいる。もうわけわからん状態である。この争いの中に、消費者の利益を考えるという発想はまったく存在していない。
JR西日本のニュースリリース：大阪駅改良準備工事の着手
中央コンコース付近の喫茶店とか飲食店が、今月末以降順次閉店になる。また、中央コンコースの噴水もなくなるらしい。これからしばらく大阪駅は「工事中」だらけになる。
店が閉まるのも寂しいが、１０番・１１番ホームがなくなるときはもっと寂しく感じるのだろう・・・。
JR西日本のニュースリリース：大阪駅改良・新北ビル開発計画
新駅オープンは平成２３年っていわれても、ピンとこないなあ・・。
@nifty:NEWS@nifty:キヨスクでスイカ試験(共同通信)
キヨスクでの買い物に「スイカ」が使える実験が始まるとのこと。ぜひ「イコカ」でも実施していただきたい！
最近のコメント